Cinq groupes aéronavals entièrement assemblés (CSG) patrouillent la zone euro-atlantique.
Porte-avions Gerald R. Ford (CVN 78). Crédit image : US Navy
Ces groupes opèrent individuellement en se concentrant sur deux flancs, l’un en mer du Nord et l’autre en mer Méditerranée. Les activités liées à la défense sont rejointes par des équipages des États-Unis, de Grande-Bretagne, de France et d’Italie.
La gamme complète des groupes de grève actifs comprend :
- USS Gerald R. Ford (CVN-78)
- USS George HW Bush (CVN-77)
- HMS Queen Elizabeth (R08)
- FS Charles de Gaulle (R91)
- ITS Cavour (CVH 550).
En quoi consiste le groupe aéronaval ?
Il n’existe en fait aucune définition structurelle spécifique d’un groupe de grève🇧🇷 Plus porte-avions sont presque toujours accompagnés de leurs escortes, y compris des destroyers de missiles, des croiseurs de missiles de combat de surface multi-missions, des sous-marins d’attaque avec des armes de missiles à longue portée et divers navires de ravitaillement.
Il est important de noter que la composition des différents groupes de frappe n’est pas limitée et peut être modifiée par chaque pays, en fonction des exigences de la mission ou des menaces attendues.
Cinq transporteurs comme mesure de dissuasion
« Cinq porte-avions dans notre zone d’opérations offrent une nouvelle opportunité de consolider notre approche de la défense aérienne, de la coopération interdomaine et de l’intégration maritime-terrestre », a commenté le vice-amiral Keith Blount, commandant du Commandement maritime allié de l’OTAN.
Le vice-amiral note que c’est une stratégie régulière de l’OTAN de déployer plusieurs porte-avions simultanément. De cette façon, les centres de commandement ont la possibilité de tester les activités de coopération dans la pratique.
« C’est l’occasion de tester la coopération alliée et de mettre en pratique le concept ‘dissuader et défendre’ de l’OTAN dans toutes les zones géographiques, domaines opérationnels et domaines fonctionnels de l’Alliance », a déclaré la secrétaire de presse adjointe du Pentagone, Sabrina Singh, lors d’une conférence de presse jeudi.
Le dernier supercarrier américain
USS Gerald R. Ford (CVN-78) est le plus récent supercarrier de l’US Navy. C’est un porte-avions d’une nouvelle classe équipé d’un éventail des dernières technologies. L’idée était d’en faire un digne remplaçant des navires de classe Nimitz actuellement en service dans l’US Navy.
Le navire de tête de sa classe, l’USS Gerald R. Ford (CVN-78) a été officiellement mis en service le 22 juillet 2017. Cette année marque le premier déploiement de cet impressionnant navire. Depuis 2017, c’est le plus grand porte-avions au monde et aussi le plus grand navire militaire jamais construit en termes de tonnage de déplacement.
L’USS Gerald R. Ford (CVN-78) a la capacité de transporter plus de 75 unités d’avions. Il est entraîné par deux réacteurs nucléaires Bechtel A1B PWR et peut atteindre une vitesse maximale supérieure à 56 km/h (35 mph).
Le navire est armé de 2 lanceurs de missiles sol-air RIM-162 ESSM et 2 × RIM-116 RAM, de trois installations Phalanx CIWS, de 4 systèmes de mitrailleuses Mk 38 25 mm et de 4 × M2 .50 Cal. (12,7 mm) mitrailleuses.
