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Taxis volants : une étape majeure franchie vers leur autorisation aux États-Unis

Un premier test concluant. Après un essai effectué en environnement réel pour un transport médical, le régulateur américain de l’aviation (Federal Aviation Administration, FAA) a annoncé, mardi 14 juillet, une « étape majeure » dans le processus d’autorisation des eVTOL – des véhicules électriques à décollage et à atterrissage vertical très attendus pour des services de taxis aériens.

« C’est une étape majeure dans le travail du ministère (des Transports) pour lancer en toute sécurité des appareils de mobilité aérienne avancée (AAM) dans le ciel des États-Unis », a indiqué le régulateur dans un communiqué.

Selon lui, cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un programme pilote (eIPP), lancé par l’administration de Donald Trump et qui a sélectionné, en mars 2026, huit projets à travers vingt-six États américains.

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L’essai a consisté à transporter un organe d’animal entre la Virginie et le Maryland à bord d’un engin électrique de la société BETA Technologies, baptisé ALIA.

Le caisson médical isotherme, renfermant sa précieuse cargaison, est parti de l’aéroport de Virginia Tech Montgomery Executive à bord d’un ALIA qui s’est posé à l’aéroport Charlottesville Albemarle (Virginie).

« Un potentiel quasiment illimité »

Selon une simulation de l’AFP sur Internet, les deux aéroports sont situés à environ 200 kilomètres et à une trentaine de minutes de vol.

Le caisson a ensuite été transféré dans un second ALIA, à destination de l’aéroport municipal de Frederick (environ 45 minutes de vol) puis de celui de Martin State (environ 20 minutes de vol), tous deux dans le Maryland.

Il s’agissait d’évaluer la faisabilité et la sécurité de ce mode de transport pour acheminer en urgence des organes humains pour des greffes, a expliqué la FAA. « Des transports urbains ou ruraux aux missions médicales pouvant sauver des vies ou de recherches et secours, ces engins représentent un potentiel quasiment illimité », a commenté Bryan Bedford, administrateur de la FAA, cité dans le communiqué.

À ce jour, aucun eVTOL n’a été certifié par la FAA.

De nombreux projets existent – aux États-Unis et à travers le monde –, pour des services de taxis avec eVTOL. Notamment dans des villes paralysées par des embouteillages, comme Los Angeles et Las Vegas, ou pour des liaisons entre aéroports et centres-villes.

Avec AFP


Source:

www.france24.com

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