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«Noir, furtif, prêt à l'attaque», The Raven, le nouveau véhicule militaire blindé pour les forces d’élite du Raid et du GIGN

Centigon et le gouvernement français, c’est une histoire qui dure. La société spécialisée dans le blindage des véhicules collabore avec le gouvernement déjà depuis une dizaine d’années. C’est cette entreprise bretonne qui assure notamment le blindage de la voiture présidentielle, la nouvelle DS8 100% électrique présentée lors de la commémoration du 8 mai en 2025. Mais c’est pour un tout autre projet que la société de Lamballe a été mise en lumière lors du salon Eurosatory, explique France 3 Bretagne.

A la suite d’un appel d’offres lancé par le ministère de l’Intérieur, Centigon France a été choisie pour construire «The Raven» (le corbeau), un véhicule militaire blindé conçu et fabriqué en France, qui équipera le RAID (recherche, assistance, intervention, dissuasion) ainsi que la Brigade de recherche et d’intervention (la BRI). Et si onze exemplaires doivent voir le jour d’ici quatre ans, un prototype a été présenté à Villepinte. Raven, son acronyme, signifie Robust armoured vehicle for engaging and neutralization.

Un véhicule pouvant circuler en ville

Et pour cause, ses caractéristiques parlent pour lui. Long de 6,5 mètres et large de plus de deux mètres, «The Raven» est un pick-up blindé «destiné à l’anti-terrorisme ou à la grande criminalité», décrit le PDG de la société, Léo Rohmer. «Noir, furtif, prêt à l’attaque», il a été conçu de façon «compacte afin de circuler dans les rues étroites des grandes villes». Avec ses dix tonnes, il peut également transporter des troupes, dix personnes au total, soit un conducteur, un chef de bord et huit opérateurs équipés de gilets lourds et d’armes longues, détaillent nos confrères.

Surtout, ce nouveau véhicule blindé dispose d’une plateforme d’assaut, d’une caméra 360° placée sur un mât télescopique, d’un treuil, d’un bélier et d’équipements d’assaut et d’intervention. «Plus de 80% des interventions du Raid et du GIGN se déroulent, aujourd’hui, en milieu périurbain ou urbain dense, nécessitant un véhicule maniable», a laissé entendre le constructeur après du Télégramme.

80% du chiffre d’affaires à l’export

Rassemblant les mêmes caractéristiques qu’un véhicule de guerre, il a surtout été entièrement conçu en Bretagne, du dessin à l’assemblage. Seul le moteur (Ford) n’a pas été produit en France. Réputé dans ce secteur, Centigon France vend ses véhicules partout en Europe ainsi qu’à Singapour, avec 80% de son chiffre d’affaires à l’export. Elle équipe notamment les polices belges et suisses. «C’est l’occasion de montrer toutes nos compétences dans un enjeu de souveraineté nationale», a déclaré auprès de France 3 son PDG.


Source:

www.capital.fr

La Rédaction
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