La France passe à la vitesse supérieure concernant sa défense. Dans un communiqué, publié jeudi 11 juin, la Direction générale de l’armement (DGA) a révélé avoir signé un accord avec l’entreprise MBDA dans le cadre du développement du missile air-sol nucléaire de quatrième génération (ASN4G). «Les performances de l’ASN4G, et notamment son hypervélocité, permettront de maintenir la crédibilité de la dissuasion aéroportée face à l’évolution des menaces», a écrit la DGA, sur le site du ministère des Armées et des Anciens combattants.
Plus rapide et plus difficile à intercepter, le missile hypersonique français est voué à remplacer le missile ASMPA rénové actuellement en service. D’après L’Usine Nouvelle, sa vitesse pourrait atteindre Mach 5 (6 130 km/h). Selon certains spécialistes, il pourrait même atteindre Mach 6 ou 7, soit entre 7 400 et 8 600 km/h. Ils pourrait ainsi parcourir plusieurs milliers de kilomètres par heure. Les défenses adverses auraient alors moins de temps pour réagir.
Le missile opérationnel jusque dans les années 2050
Sa portée serait par ailleurs de plus de 1 000 kilomètres, soit le double de celle de l’ASMPA.«En rupture technologique avec les systèmes précédents, l’ASN4G repose sur un savoir-faire technologique et industriel que peu de pays au monde possèdent», fait valoir la DGA dans son communiqué. Sa mise en service interviendra à l’horizon 2035 et sera mis en œuvre à la fois par les Forces Aériennes Stratégiques et par la Force Aéronavale Nucléaire. Il sera emporté par le futur Rafale F5, actuellement en développement.
L’avion de chasse français doit intégrer de nouvelles capacités de combat et frapper sur de plus longues distances. Attendu pour 2033, il intégrera un radar AESA de nouvelle génération et des capteurs infrarouges améliorés. Sa grande innovation sera le combat collaboratif : le Rafale F5 pourra contrôler des drones de combat furtifs dérivés de nEUROn, chargés de reconnaissance, de brouillage ou de frappes. Le missile, lui, devrait ensuite rester opérationnel jusque dans les années 2050.
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www.capital.fr
