CO moyen2 Les émissions de nouvelles fourgonnettes ont augmenté plus significativement en 2024. Les émissions moyennes des voitures neuves et de nouvelles camionnettes étaient inférieures aux cibles à l’échelle de la flotte 2024, mais toujours nettement au-dessus des nouvelles cibles qui s’appliquent à partir de 2025. Une augmentation des émissions au cours de la dernière année civile avant que les cibles plus strictes ne commencent à appliquer de postuler ont également été observées en 2019.
Les données publiées aujourd’hui sont basées sur les informations fournies par les pays européens, y compris les détails sur toutes les voitures et camionnettes nouvellement enregistrées.
Les données provisoires montrent que 10,7 millions de voitures neuves ont été enregistrées dans l’UE, la Norvège et l’Islande en 2024, ce qui est la même qu’en 2023. Environ 22% de ces enregistrements de voitures neufs étaient électriques – hybrides entièrement ou plug-in. La part des véhicules électriques à batterie (BEV) a diminué d’environ 1 point de pourcentage par rapport à 2023.
Il s’agit de la principale cause de l’augmentation observée des émissions moyennes à 185,4 grammes de CO2 / km, en hausse de 4,5 g de CO2 / km, par rapport à 2023. La part de la flotte des voitures électriques était la plus élevée en Norvège (92%), la Suède (62%) et le Danemark (56%).
In 2024, 1.3 million new vans were registered in the EU, Norway and Iceland, which is 9% more than in 2023. The fleet share of electric vans — nearly all of them fully electric — decreased from 8.3% in 2023 to 6.4% in 2024. This is the main cause of the observed increase in average emissions to 185.4 grams CO2/ km, en hausse de 4,5 g CO2/ km, par rapport à 2023. Plus de la moitié des camionnettes entièrement électriques ont été enregistrées dans trois pays: la France, l’Allemagne et les Pays-Bas; Alors que la part de la flotte la plus élevée de camionnettes électriques a été trouvée en Norvège (30%), la Suède (21%) et le Danemark (18%).
Voir les données provisoires 2024 dans la visionneuse de données de l’EEE:
Figures clés – Nouvelles voitures de tourisme
- Inscriptions totales: 10,7 millions (10,7 en 2023)
- CO moyen2 Émissions: 106,8 g Co2/ km (106,4 en 2023)
- Part des voitures entièrement électriques: 14,5% (15,5% en 2023)
- Part des voitures électriques hybrides rechargeables: 7,2% (8,1% en 2023)
- Masse moyenne: 1 559 kg (1 543 kg en 2023)
Figures clés – de nouvelles fourgonnettes
- Inscriptions totales: 1,3 million (1,2 en 2023)
- CO moyen2 Émissions: 185,4 g Co2/ km (180,8 en 2023)
- Part des camionnettes entièrement électriques: 6,4% (8,3% en 2023)
- Part des fourgonnettes électriques hybrides rechargeables: 0,1% (0,1% en 2023)
Nos derniers communiqués de presse
Publié à l’origine dans The European Times.
