Vendredi, l’Unesco a « fermement condamné » les frappes russes menées « tôt jeudi matin » contre le centre-ville d’Odessa, inscrit au patrimoine mondial depuis janvier 2023.
« Selon une évaluation préliminaire, plusieurs musées situés dans le site du patrimoine mondial ont subi des dommages, notamment le musée archéologique, le musée de la flotte et le musée de la littérature d’Odessa », a souligné l’organisation des Nations unies pour la culture, la science et l’éducation.
« Tous avaient été marqués par l’UNESCO et les autorités locales du Bouclier bleu, emblème distinctif de la Convention de La Haye de 1954 pour la protection des biens culturels en cas de conflit armé, qui a donc été « violée » à Odessa, a dénoncé l’UNESCO.
L’attaque russe, « perpétrée deux semaines seulement après celle qui a détruit un bâtiment » dans le centre historique de Lviv (nord-ouest), autre site du patrimoine mondial, a également « coïncidé avec la destruction du Centre culturel d’art populaire et d’éducation artistique de la ville de Mykolaïv », a regretté l’institution onusienne.
L’Unesco a appelé à « la fin de toutes les attaques contre les biens culturels protégés par des instruments normatifs internationaux largement ratifiés ». « Cette guerre est une menace croissante pour la culture ukrainienne », a-t-il insisté, ajoutant qu’il avait enregistré « des dommages à 270 sites culturels ukrainiens » depuis le début de l’invasion russe le 24 février 2022.
En janvier 2023, le centre historique d’Odessa, célèbre ville des bords de la mer Noire, a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial en péril de l’UNESCO en raison des « menaces de destruction » qui pèsent sur ce site du fait de la guerre, d’autant plus menacé qu’il est proche du port, infrastructure stratégique pour l’Ukraine.
Les tensions se sont intensifiées dans le sud-ouest de l’Ukraine depuis que Moscou a rejeté cette semaine un accord sur les exportations de céréales ukrainiennes, qui permettait aux cargos chargés de produits agricoles de quitter les ports ukrainiens en empruntant des voies de navigation protégées.
Publié à l’origine dans The European Times.
