Le Parlement et le Conseil ont approuvé des règles pour les systèmes de transport intelligents qui nécessitent que davantage de données sur le trafic, telles que les limites de vitesse, soient disponibles sous forme numérique.
L’accord intérimaire conclu jeudi sur les règles applicables aux systèmes de transport intelligents (ITS) contribuera à numériser le secteur des transports et à garantir un partage plus large des données entre les applications de mobilité afin de rendre la mobilité plus sûre, plus efficace et plus durable.
l’échange de données
Au cours des négociations, les députés ont soutenu la couverture d’un plus grand nombre de services, tels que les informations multimédias, les services de réservation et de billetterie, la communication véhicule-infrastructure et la mobilité automatisée.
Ils ont réussi à inclure les données routières et de trafic les plus importantes à partager en ligne. Outre les limites de vitesse, les fermetures de routes ou les travaux routiers, les données sur les rues à sens unique des villes, les restrictions de poids, de longueur, de largeur et de hauteur du trafic ainsi que les conditions commerciales dans les zones de trafic réglementé seront incluses dans une base de données nationale partagée entre UE Pays, entreprises et consommateurs.
Selon le type de données, la date limite pour la mise à disposition numérique de nouvelles informations se situe entre fin 2025 et fin 2028. Cela déclenchera un déploiement plus rapide des STI.
Principes de base
Le déploiement des services STI doit être neutre sur le plan technologique, afin de promouvoir l’interopérabilité, de ne pas discriminer les usagers vulnérables de la route, et doit garantir une classification transparente, y compris les impacts environnementaux, lors de la proposition d’options de mobilité aux clients.
Afin de réglementer en douceur le transport transfrontalier, les États membres de l’UE devront mieux coopérer lors du déploiement des services STI, en particulier dans les projets transfrontaliers.
devis
Décision du Parlement européen Rufana Blamb (S&D, RO) Il a déclaré: «L’accord contribuera à la sécurité des citoyens sur la route et améliorera les performances et les services des réseaux de transport, tout en améliorant la communication et en facilitant la coopération. Le Parlement a fixé une portée géographique et un calendrier ambitieux pour les données et les services fournis. En fixant des délais pour la plupart des types de données, nous entamons un processus qui accélérera le déploiement des systèmes de transport intelligents et garantira que les autorités à tous les niveaux commencent à se préparer au nouvel environnement numérique. »
prochaines étapes
L’accord informel doit encore être approuvé par la commission des transports et du tourisme du Parlement et par la commission des représentants permanents de la Chambre, puis par le Parlement et la Chambre dans son ensemble.
