Lancement d’une première stratégie nationale logistique par le CILOG

La logistique, au cœur de la vie des français

2 CILOG ont déjà permis de cibler les enjeux des activités de transports de marchandises et de logistique. La filière est au cœur de la vie des français puisqu’elle permet le ravitaillement, l’approvisionnement et la distribution des biens échangés. Le secteur de la logistique touche tous les secteurs économiques : agriculture, services publics, industrie, commerces ou encore artisanat pour n’en citer que quelques-uns. Les enjeux du maintien et de l’évolution d’une logistique compétitive sont forts. Ils garantissent un acheminement des produits au meilleur coût s’ils sont bien gérés. C’est pourquoi une attention particulière doit être portée à l’évolution de la filière.

Des améliorations du secteur logistique pour favoriser la décarbonation et l’innovation

D’un point de vue environnemental, le verdissement des activités de logistique font partie des préoccupations de la nouvelle stratégie. Le transport de marchandises génère environ 10% des émissions de CO₂ en France. Afin de réduire l’empreinte carbone, la stratégie nationale logistique prévoit la mise en place d’une organisation pensée pour permettre la décarbonation et la transition énergétique de la filière.

Une part importante du plan d’action est également consacrée à l’innovation en alliant transports et logistique pour permettre à l’industrie du futur de se développer.

8 objectifs principaux et 23 actions pour la première Stratégie nationale logistique

A l’occasion du 3ème CILOG, le Gouvernement a dévoilé les 8 objectifs de la stratégie nationale logistique :

• installer une gouvernance structurée pour la filière logistique ;
• mettre en place de chaines logistiques pour reconquérir l’industrie française et européenne ;
• améliorer la compétitivité dans l’optique de relocaliser les bassins de production à proximité des bassins de consommation ;
• créer et accompagner l’innovation des acteurs de la filière ;
• mettre le foncier au service de la décarbonation et du verdissement de la chaine logistique ;
• augmenter la part de transports plus écologiques et permettre une meilleure articulation des différents modes de transport ;
• accélérer la décarbonation du secteur routier ;
• soutenir des solutions locales pour une logistique du dernier kilomètre plus durable.

Les 8 grand axes sont déclinés en 23 actions qui ont pour objectif de faire de la logistique française un leader international. A travers ce plan d’action, le secteur de la logistique est revalorisé d’un point de vue économique, social et environnemental.